{"id":17837,"date":"2024-12-05T13:44:09","date_gmt":"2024-12-05T12:44:09","guid":{"rendered":"https:\/\/prohuis.nl\/projecten\/12-unites-industrielles-bureaux-spanish-polder\/"},"modified":"2024-10-22T15:27:21","modified_gmt":"2024-10-22T13:27:21","slug":"12-unites-industrielles-bureaux-spanish-polder","status":"publish","type":"projecten","link":"https:\/\/www.prohuis.nl\/fr\/projecten\/12-unites-industrielles-bureaux-spanish-polder\/","title":{"rendered":"12 unit\u00e9s industrielles\/bureaux Spaanse Polder Rotterdam"},"content":{"rendered":"<p>D<strong>ESCRIPTION<\/strong> Sur l&rsquo;Overschieseweg, dans le parc d&rsquo;activit\u00e9s Spaanse Polder, un nouveau complexe d&rsquo;entreprises est en cours de d\u00e9veloppement avec des unit\u00e9s d&rsquo;affaires durables et de haute qualit\u00e9. Le complexe commercial sera construit selon les normes et les exigences les plus r\u00e9centes. L&rsquo;ensemble du complexe se compose de 12 unit\u00e9s commerciales\/bureautiques situ\u00e9es sur un terrain priv\u00e9.<\/p>\n<p>La combinaison de l&rsquo;utilisation de mat\u00e9riaux durables et d&rsquo;une architecture contemporaine conf\u00e8re \u00e0 l&rsquo;ensemble du complexe commercial un aspect moderne et repr\u00e9sentatif. Pour l&rsquo;avenir, la durabilit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de la conception. Par exemple, une attention particuli\u00e8re a \u00e9t\u00e9 accord\u00e9e \u00e0 l&rsquo;isolation thermique du b\u00e2timent, ce qui a permis d&rsquo;obtenir des valeurs RC de 3,5 m\u00b2 K\/W pour les planchers, 4,5 m\u00b2 K\/W pour les fa\u00e7ades et 6,0 m\u00b2 K\/W pour les toits.<\/p>\n<p>L&rsquo;ensemble du complexe sera \u00e9galement livr\u00e9 sans gaz gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;utilisation d&rsquo;un syst\u00e8me de climatisation avec des options de refroidissement et de chauffage. Chaque unit\u00e9 dispose \u00e9galement de ses propres panneaux solaires.<\/p>\n<p>P<strong>ARC DE L&rsquo;ENTREPRISE <\/strong> Depuis 1935, une activit\u00e9 s&rsquo;est d\u00e9velopp\u00e9e sur le site actuel \u00a0\u00bble Polder espagnol\u00a0\u00bb. Au d\u00e9part, les activit\u00e9s commerciales \u00e9taient principalement ax\u00e9es sur le port de Rotterdam.<br \/>\nLe site est accessible par les voies navigables<a href=\"https:\/\/nl.wikipedia.org\/wiki\/Schiedamse_Schie\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schiedamse Schie<\/a> et <a href=\"https:\/\/nl.wikipedia.org\/wiki\/Delfshavense_Schie\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Delfshavense Schie<\/a>. En outre, le site est accessible par les autoroutes <a href=\"https:\/\/nl.wikipedia.org\/wiki\/Rijksweg_13\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">A13<\/a> et <a href=\"https:\/\/nl.wikipedia.org\/wiki\/Rijksweg_20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">A20<\/a>, qui ne sont qu&rsquo;\u00e0 deux minutes de route du site. L&rsquo;endroit est \u00e9galement facilement accessible par les transports publics. Des arr\u00eats de bus sont situ\u00e9s des deux c\u00f4t\u00e9s du complexe, \u00e0 environ 5 minutes de marche. \u00c0 vol d&rsquo;oiseau, le site se trouve \u00e0 environ un kilom\u00e8tre et demi de la <a href=\"https:\/\/nl.wikipedia.org\/wiki\/Station_Rotterdam_Centraal\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">gare centrale de Rotterdam<\/a> et \u00e0 un kilom\u00e8tre de l&rsquo;<a href=\"https:\/\/nl.wikipedia.org\/wiki\/Rotterdam_The_Hague_Airport\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">a\u00e9roport de Rotterdam-<br \/>\nHague<\/a>.<\/p>\n<p><strong>NIVEAU DE FORMATION<\/strong><\/p>\n<p><strong>G\u00e9n\u00e9ral :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>fondation en sous-\u0153uvre et planchers en b\u00e9ton RC 3,5 m\u00b2 K\/W ;<\/li>\n<li>compos\u00e9 d&rsquo;une structure en b\u00e9ton peinte en blanc \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur ;<\/li>\n<li>\u00e9tages en b\u00e9ton ;<\/li>\n<li>plinthe de fa\u00e7ade en b\u00e9ton ;<\/li>\n<li>un bardage m\u00e9tallique isol\u00e9, de grandes fa\u00e7ades en verre et un auvent ;<\/li>\n<li>cadres, fen\u00eatres, fa\u00e7ades et portes ext\u00e9rieures en aluminium avec vitrage isolant transparent ;<\/li>\n<li>des murs en b\u00e9ton pr\u00e9fabriqu\u00e9 s\u00e9parant les unit\u00e9s ;<\/li>\n<li>Toit en b\u00e9ton isol\u00e9 (RC 6,0 m\u00b2 K\/W) avec couverture en plastique comprenant une lucarne et\/ou un d\u00f4me lumineux et un rev\u00eatement int\u00e9rieur ;<\/li>\n<li>un compteur propre avec des connexions pour l&rsquo;eau et l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 (unit\u00e9s 1 \u00e0 8 : 3x 63 amp\u00e8res et unit\u00e9s 9 \u00e0 12 : 3x 80 amp\u00e8res) ;<\/li>\n<li>Les unit\u00e9s 1 \u00e0 8 ont 24 panneaux solaires par unit\u00e9 et les unit\u00e9s 9 \u00e0 12 ont 35 panneaux solaires par unit\u00e9 ;<\/li>\n<li>les extincteurs d&rsquo;incendie conform\u00e9ment au rapport d&rsquo;incendie.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Bureaux :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>plancher sup\u00e9rieur en b\u00e9ton avec une charge maximale au sol de 350 kg\/m\u00b2 ;<\/li>\n<li>plafonds suspendus avec \u00e9clairage LED ;<\/li>\n<li>carreaux de sol gris dans le garde-manger et les toilettes ;<\/li>\n<li>hauteur libre sous le plafond suspendu d&rsquo;environ 2,7 m\u00e8tres ;<\/li>\n<li>escalier en colima\u00e7on en acier, \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un grillage, garde-corps le long des escaliers et du palier ;<\/li>\n<li>Murs int\u00e9rieurs \u00e9quip\u00e9s de cloisons \u00e0 montants m\u00e9talliques et de portes int\u00e9rieures \u00e0 meneaux HPL (aspect ch\u00eane) ;<\/li>\n<li>des murs \u00e9quip\u00e9s d&rsquo;une toile de verre peinte \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur du bureau ;<\/li>\n<li>canal mural et prises murales ;<\/li>\n<li>syst\u00e8me de climatisation avec des diffuseurs tourbillonnants au plafond qui refroidissent et chauffent ;<\/li>\n<li>garde-manger de luxe avec armoires sup\u00e9rieures et inf\u00e9rieures, \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un chauffe-eau \u00e0 circulation pour l&rsquo;eau chaude et de raccords pour un r\u00e9frig\u00e9rateur et un lave-vaisselle.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Locaux :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>plancher monolithique en b\u00e9ton immerg\u00e9 fini avec une charge maximale au sol de 2.500 kg\/m\u00b2 pour l&rsquo;unit\u00e9 9 t\/ 12 et pour les unit\u00e9s 1 \u00e0 8 une charge maximale au sol de 1.500 kg\/m\u00b2 ;<\/li>\n<li>bloc sanitaire de luxe carrel\u00e9 (dames\/gar\u00e7ons) avec urinoir, armoire murale, lavabo et ventilation m\u00e9canique ;<\/li>\n<li>La mezzanine a une charge maximale au sol de 500 kg\/m\u00b2 (unit\u00e9s 1 \u00e0 8) ;<\/li>\n<li>hauteur libre sous la structure en b\u00e9ton d&rsquo;environ 8,50 m\u00e8tres ;<\/li>\n<li>\u00c9clairage LED sous le toit en b\u00e9ton ;<\/li>\n<li>un puits de lumi\u00e8re dans le toit pour un \u00e9clairage naturel suppl\u00e9mentaire (unit\u00e9s 9 \u00e0 12) ;<\/li>\n<li>deux lucarnes dans le toit pour un \u00e9clairage naturel suppl\u00e9mentaire (unit\u00e9s 1 \u00e0 8) ;<\/li>\n<li>installation de climatisation pour le refroidissement et le chauffage, dans l&rsquo;hypoth\u00e8se d&rsquo;un hangar chauff\u00e9 ;<\/li>\n<li>porte basculante \u00e0 commande \u00e9lectrique de 4,5 m\u00e8tres de large et 4,5 m\u00e8tres de haut pour les unit\u00e9s 9 \u00e0 12 et de 3,4 m\u00e8tres de large et 4,5 m\u00e8tres de haut pour les unit\u00e9s 1 \u00e0 8 ;<\/li>\n<li>allocation constructive pour la possibilit\u00e9 d&rsquo;un chemin de grue pour les unit\u00e9s 9 \u00e0 12, sans rails, sans grue, calcul\u00e9e pour un chemin de grue avec une capacit\u00e9 de levage jusqu&rsquo;\u00e0 5 tonnes ;<\/li>\n<li>\u00e9vier avec de l&rsquo;eau froide et chaude.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Terrain :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>le pavage a un rev\u00eatement en clinker avec des \u00ab\u00a0piggy backs\u00a0\u00bb et des places de stationnement num\u00e9rot\u00e9es (unit\u00e9s 9 \u00e0 12) ;<\/li>\n<li>Les unit\u00e9s 1 \u00e0 8 seront dot\u00e9es de places de stationnement num\u00e9rot\u00e9es, avec des \u00a0\u00bb piggy backs \u00ab\u00a0, au moyen de pav\u00e9s de gazon ;<\/li>\n<li>protection contre les collisions \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la porte basculante.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>INFORMATIONS<\/strong><\/p>\n<p>Zonage : Le parc d&rsquo;activit\u00e9s est zon\u00e9 pour les cat\u00e9gories 1 \u00e0 3.2.<\/p>\n<p>D<strong>ur\u00e9e du bail :<\/strong> 5 ans avec des p\u00e9riodes de renouvellement ult\u00e9rieures de 5 ans chacune.<strong><br \/>\n<\/strong><br \/>\nC <strong>o\u00fbts des services :<\/strong>Une avance de 3,50 \u20ac par <strong><sup>m2<\/sup> et par an, hors TVA, pour les services suivants :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>porte basculante \u00e9lectrique d&rsquo;entretien ;<\/li>\n<li>la ventilation m\u00e9canique p\u00e9riodique ou l&rsquo;entretien des \u00e9changeurs de chaleur ;<\/li>\n<li>l&rsquo;entretien de l&rsquo;onduleur \u00e9lectrique ;<\/li>\n<li>Entretien de l&rsquo;installation de climatisation (bureau et entrep\u00f4t) ;<\/li>\n<li>entretien des panneaux solaires ;<\/li>\n<li>l&rsquo;entretien des toits et la protection contre les chutes ;<\/li>\n<li>l&rsquo;entretien des extincteurs et des \u00e9quipements de secours ;<\/li>\n<li>l&rsquo;entretien des terrains (\u00e0 l&rsquo;exclusion de l&rsquo;arrosage) ;<\/li>\n<li>entretien des rev\u00eatements ;<\/li>\n<li>le lavage du verre ;<\/li>\n<li>5 % de frais administratifs.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les frais de service sont per\u00e7us sur une base annuelle post-calcul.<\/p>\n<p><strong>Paiement du loyer :<br \/>\n<\/strong>Payable mensuellement \u00e0 l&rsquo;avance par pr\u00e9l\u00e8vement automatique.<\/p>\n<p><strong>Adaptation du loyer :<br \/>\n<\/strong>Annuel, pour la premi\u00e8re fois un an apr\u00e8s la date de d\u00e9but du bail, sur la base de la variation de l&rsquo;indice des prix selon la s\u00e9rie de l&rsquo;indice des prix \u00e0 la consommation (IPC) CPI-Alle Huishoudens (2015 = 100), publi\u00e9 par Statistics Netherlands (CBS).<\/p>\n<p><strong>D\u00e9p\u00f4t de garantie \u00e0 la location :<br \/>\n<\/strong>Garantie bancaire ou d\u00e9p\u00f4t de garantie d&rsquo;un montant correspondant \u00e0 un quart de l&rsquo;obligation locative, y compris les frais de service, TVA comprise.<\/p>\n<p><strong>Publicit\u00e9 :<br \/>\n<\/strong>Installation de publicit\u00e9 en fa\u00e7ade en concertation avec le propri\u00e9taire et avec l&rsquo;autorisation des autorit\u00e9s municipales comp\u00e9tentes.<\/p>\n<p><strong>Services publics :<br \/>\n<\/strong>L&rsquo;utilisateur est seul responsable de l&rsquo;ad\u00e9quation des raccordements aux services publics pr\u00e9sents dans le bien lou\u00e9 avec les activit\u00e9s professionnelles pr\u00e9vues du locataire. Cela comprend les co\u00fbts \u00e9ventuels de modification des raccordements pour les rendre appropri\u00e9s. L&rsquo;utilisateur est responsable de la demande d&rsquo;abonnement \u00e0 Internet.<\/p>\n<p><strong>Responsabilit\u00e9 :<br \/>\n<\/strong>Toutes les informations sont sans engagement et destin\u00e9es uniquement aux destinataires. Toutes les donn\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 compil\u00e9es avec soin et \u00e0 partir de ce que nous pensons \u00eatre une source fiable. En ce qui concerne son exactitude, nous ne pouvons toutefois accepter aucune responsabilit\u00e9. Aucun droit ne peut \u00eatre tir\u00e9 de cette brochure (textes et dessins).<\/p>\n","protected":false},"featured_media":13220,"menu_order":0,"template":"","status-project":[],"project-categorie":[57,75,54],"class_list":["post-17837","projecten","type-projecten","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","project-categorie-en-cours","project-categorie-page-daccueil","project-categorie-realise"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.prohuis.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/projecten\/17837","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.prohuis.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/projecten"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.prohuis.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/projecten"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.prohuis.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.prohuis.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"status-project","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.prohuis.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/status-project?post=17837"},{"taxonomy":"project-categorie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.prohuis.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/project-categorie?post=17837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}